Produktoj
Inteligenta ŝarga amaso
Ĉefa funkcio
- Komunika funkcio
La ŝarga amaso havas la funkcion de komuniki kun la supera mastruma sistemo, kaj subtenas CAN-buson, Ethernet, GPRS, 4G kaj aliajn havenajn komunikajn reĝimojn. - Reta pago-funkcio
Ŝargaj amasoj subtenas diversajn pagmetodojn kiel triaj pagplatformoj kaj poŝtelefonpagoj, igante pagon pli oportuna por uzantoj. - Rezervo de ŝarĝo
Vi povas rezervi ŝarĝan servon sur la ŝarĝa platformo, rezervi ŝarĝan spacon por vi anticipe, - Fora monitorado kaj fora ĝisdatigo
La ŝarga amaso povas realigi fonan monitoradon kaj foran interretan ĝisdatigon per la operacia administradsistemo
Ĉefa funkcio
Komunika funkcio
La ŝarga amaso havas la funkcion de komuniki kun la supera mastruma sistemo, kaj subtenas CAN-buson, Ethernet, GPRS, 4G kaj aliajn havenajn komunikajn reĝimojn.
Reta pago-funkcio
Ŝargaj amasoj subtenas diversajn pagmetodojn kiel triaj pagplatformoj kaj poŝtelefonpagoj, igante pagon pli oportuna por uzantoj.
Rezervo de ŝarĝo
Vi povas rezervi ŝarĝan servon sur la ŝarĝa platformo, rezervi ŝarĝan spacon por vi anticipe.
Fora monitorado kaj fora ĝisdatigo
La ŝarga amaso povas realigi fonan monitoradon kaj foran interretan ĝisdatigon per la operacia administra sistemo.
Protekta funkcio
Nenormalaj datumoj prenas iniciatemajn protektajn mezurojn por certigi la sekurecon de la ŝarĝa procezo kaj la sekurecon de la veturila baterio post ŝarĝo.
Funkcio de pago de kreditkarto
Subteno por legi senkontaktan IC-karton, ŝarĝan kontrolon kaj ŝarĝon, ŝargan deprenon. (La supraj funkcioj estas nur subtenataj de la inteligenta versio)
Funkcio de mezurado
Mezura aparato de elektra energio konstruita en ŝarga stako povas esti uzata por mezurado de elektra energio.
Ŝarga reĝimo
Subtenu aŭtomatajn, tempigitajn, kvantajn, kvotajn kaj aliajn ŝargajn reĝimojn.
Ŝarĝanta stakon HD-ekrano
- ①Tuŝu ŝarĝajn agordojn
- ②ekrano de ŝarĝokapacito
- ③Ekrano de la tempo de ŝarĝo
- ④Sarga ŝarga ekrano
- ⑤Ekrano de stato de veturilo
- ⑥Ekrano de progreso de ŝarĝo
La grafena inteligenta ŝarga stako HD inteligenta ekrano povas montri gravajn datumojn kiel elektrokonsumon kaj fakturajn detalojn, kaj ankaŭ povas alŝuti datumojn al la administra platformo por provizi oportunon por posta administrado, la ekrano uzas OLED-teknologion, la ekrano estas pli klara kaj la interago estas. pli oportuna, provizante uzantojn kun pli bona funkcianta sperto, kaj la simpligo de la operacio faciligas homojn komenci sen kompleksaj instrukcioj.
Grafeno kontraŭkorozio
Grafeno estas dudimensia karbona nanomaterialo, kun bonega termoelektra konduktiveco, kaj ankaŭ estas tute nula permeabla materialo, do ĝi estas vaste uzata en kontraŭ-korodaj tegaĵoj, konduktaj tegaĵoj, kontraŭmalpuraj tegaĵoj kaj fajrorezistaj tegaĵoj kaj aliaj kampoj, la uzo. de grafena tegaĵo teknologio por ŝarĝi amasojn atingi altan korodan reziston, povas certigi longtempan uzon en alta salo, alta humideco areoj.
Grafeno varmo disipado
Kun la kreskantaj postuloj de alt-potencaj produktoj por rendimento, porteblo kaj integriĝo, la varmo generita per unuopa areo de la aparato rapide pliiĝas. Por transigi la varmegon en la aparato rapide, por ke la aparato ne difektu pro alta temperaturo, nia kompanio evoluigis grafenajn produktojn kun alta varmokondukteco kaj transruĝa emisio. La produkto prezentas la karakterizaĵojn de makroskopa glata kaj mikroskopa ondoforma radiado strukturo post la uzo de grafena tegaĵo filmo, multe pliigante la varmo disipa areo kaj konduktiveco, plibonigante varmo radiado varmo disipado, kaj pliigante la varmo disipado imposto de la ekipaĵo je 10%.
Rilato de temperaturo kaj potenco
Dc ŝarga stako serio
| 40KW | 60KW | 80KW | 120KW | 160KW | 200KW | 240KW | 280 kW |
| Maksimuma eniga kurento | |||||||
| ≤80A | ≤125A | ≤160A | ≤225A | ≤315A | ≤400A | ≤500A | ≤500A |
| Elira tensiogamo | |||||||
| 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 200Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc | 50Vdc~750Vdc,200Vdc~ 750Vdc | 50Vdc~750Vdc |
| Maksimuma eliga kurento de ununura pafilo | |||||||
| ≤100A | ≤100A≤150A | ≤200A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A |
| Grandeco (mm) 700 (L) x400 (D) x1500 (alta) | Grandeco (mm) 700 (W) x400 (D) x1500 (alta) | Grandeco (mm) 700 (W) x400 (D) x1500 (alta) | Grandeco (mm) 700 (W) x400 (D) x1800 (alta) | Grandeco (mm) 700 (W) x400 (D) x1800 (alta) | Grandeco (mm) 730 (W) x650 (D) x2000 (alta) | Grandeco (mm) 730 (W) x650 (D) x2000 (alta) | Grandeco (mm) 730 (W) x650 (D) x2000 (alta) |
| Pezo (kg) Sistemo: ≤200kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤200kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤200kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤200kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤200kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤250kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤250kg | Pezo (kg) Sistemo: ≤250kg |
| Parametro klaso | Parametronomo | Priskribo |
| Ak enigo | Taksita eniga tensio | Linia tensio 380Vac |
| Enira tensio gamo | 380±15%Vac | |
| Eniga AC-tensio-frekvenco | 50±1Hz | |
| Potenca faktoro | ≥0,99 | |
| Dc eligo | Eligo taksita tensio | 750Vdc |
| Efikeco | ≥94% Taksita laborkondiĉo | |
| BMS-elektroprovizo | 12Vdc kaj 24Vdc povas esti agordita | |
| Fona komunika interfaco | GPRS/Eterreto | |
| Komencante ŝargan reĝimon | Komencu gliti karton Komenco de skankodo de APP | |
| Klaso de protekto | IP54 | |
| Sekureca protekto | super- kaj sub tensio-protekto, super-kurenta protekto, supertemperatura protekto, kurta cirkvito-protekto, grunda protekto, elflua protekto, krizhalto | |
Mure muntita / kolumna tipo DC-ŝarga amaso
| 20KW DC mur-surprizita unu-pafilo integra ŝarga amaso | 30KW kolumno DC unu-pafilointegra ŝarga amaso | ||
| Maksimuma eniga kurento ≤40AMaksimuma eliga kurento de ununura pafilo ≤50A | Maksimuma eniga kurento ≤63AMaksimuma eliga kurento de ununura pafilo ≤75A | ||
| Parametro klaso | Parametronomo | Priskribo | |
| Ak enigo | Taksita eniga tensio | Linia tensio 380Vac | |
| Enira tensio gamo | 380±15%Vac | ||
| Eniga ACvoltage frekvenco | 50±1Hz | ||
| Potenca faktoro | ≥0,99 | ||
| Rekta atako | Eligo taksita tensio | 750Vdc | |
| Efikeco | ≥94% (taksa kondiĉo) | ||
| Elira tensiogamo | 200Vdc~750Vdc | ||
| BMS-elektroprovizo | 12Vdc | ||
| Fona komunika interfaco | GPRS/Eterreto | ||
| Komencante ŝargan reĝimon | Swipe karto startAPP skankodo komenco | ||
| Mekanika parametro | Grandeco (mm) | 750 (L) x288 (D) x500 (H) | |
| Pezo (kg) | Sistemo: ≤100kg | ||
| Klaso de protekto | IP54 | ||
| Sekureca protekto | Super- kaj sub tensio-protekto, super-kurenta protekto, supertemperatura protekto, kurta cirkvito-protekto, grunda protekto, elflua protekto, kriz-halto | ||
Ac ŝarga stako serio
| 7KW AC unu-pafilo integra ŝarga amaso | 14KW AC duobla pafilo ŝarga stako | ||
| Maksimuma eniga kurento ≤32A | Maksimuma eniga kurento ≤80A | ||
| Dimensioj (mm) Pezo (kg) | |||
| 240 (L) x102 (D) x310 (H) Sistemo: ≤10kg | 280 (L) x127 (D) x400 (H) Sistemo: ≤13kg | ||
| Parametro klaso | Parametronomo | Priskribo | |
| Ak enigo | Taksita eniga tensio | Faza tensio 220Vac | |
| Enira tensio gamo | 220±15%Vak | ||
| Eniga AC-tensio-frekvenco | 50±1Hz | ||
| Rekta eligo | Eligo taksita tensio | 220Vak | |
| Maksimuma eliga kurento de ununura pafilo | 32A | ||
| Elira tensiogamo | 220±15%Vak | ||
| Fona komunika interfaco | GPRS/Eterreto | ||
| Komencante ŝargan reĝimon | Komencu gliti karton Komenco de skankodo de APP | ||
| Klaso de protekto | IP54 | ||
| Sekureca protekto | super- kaj sub tensio-protekto, super-kurenta protekto, supertemperatura protekto, kurta cirkvito-protekto, grunda protekto, elflua protekto, krizhalto | ||
480KW dividita DC-ŝarga amaso
| Parametro klaso | Parametronomo | Priskribo |
| Kompleta formo | Split | Ŝarga gastiganto kaj terminalo estas desegnitaj aparte, 1 gastiganto +N duoblaj pafilaj finaj stakoj |
| Ak enigo | Potenca faktoro | ≥0,99 |
| Taksita eniga tensio | Linia tensio 380Vac | |
| Enira tensio gamo | 380±15%Vac | |
| Eniga AC-tensio-frekvenco | 50±1Hz | |
| Maksimuma eniga kurento | ≤1000A | |
| Ak eligo | Potenco de eligo | 480kW (20n+20m malsuprena personigo) |
| Eligo taksita tensio | 750Vdc | |
| Elira tensiogamo | 50Vdc~750Vdc | |
| Maksimuma eliga kurento de ununura pafilo | 250A | |
| Efikeco | ≥94% (taksa kondiĉo) | |
| Reĝimo de distribuo de potenco | Dinamika atribuo | |
| BMS-elektroprovizo | 12Vde kaj 24Vde povas esti agordita | |
| Fona komunika interfaco | 4G/Eterreto | |
| Komencante ŝargan reĝimon | Komenco de gliti karto/komenco de skanado de APP | |
| Mekanika parametro | Gastiganta grandeco (mm) | 1400 (W) × 850 (D) × 2200 (H) |
| Fina grandeco (mm) | 500 (W) × 240 (D) × 1600 (H) | |
| Maŝina pezo (kg) | Sistemo: ≤500kg | |
| Fina pezo (kg) | Sistemo: ≤100kg | |
| Klaso de protekto | IP54 | |
| Sekureca protekto | Super- kaj sub tensio-protekto, super-kurenta protekto, supertemperatura protekto, kurta cirkvito-protekto, grunda protekto, elflua protekto, kriz-halto | |
Ne-motora veturila ŝarga sistemo
| Parametro klaso | Priskribo |
| Taksita eniga tensio | AC220/50Hz |
| Taksita elira tensio | AC220/50Hz |
| Nombro de eliraj cirkvitoj | Dek manieroj |
| Ununura eliga potenco | ≤800W (agordebla) |
| Maksimuma totala eliga potenco | 5,5 kW |
| Standby potenco | ≤3W |
| Fona komunika reĝimo | 5G sendrata komunikado |
| Funkcia temperaturo | - 30 ° ℃ ĝis + 50 ℃ |
| Relativa humideco | 5%RH~95%RH |
| Klaso de protekto | IP54 |
| Interfaco homo-maŝino | Ŝlosilo + LED nombra kontrolo ekrano |
10 eligo, povas ŝarĝi 10 elektrajn veturilojn samtempe; Tempo post tempo ŝargado, subtena potenco tri-rapida dividita tempo; Subtenu poŝtelefonan skanan kodon, brosu interretan karton, brosu eksterrete konservitan valorkarton, butonon, fone komenci diversajn ŝargajn metodojn; Inteligenta voĉa prompto, facile uzebla; Kun ekrana funkcio, subtenas ŝargan potencon kaj aliajn informojn en realtempa ekrano, pridemando pri ŝarĝo de tempo; Protekto de trafluo, malŝalto de superŝarĝo, halto, senŝarĝa forto kaj aliaj protektaj funkcioj; Kun funkcio de memoro de potenco; Kun fona fora agorda funkcio, facila administrado.
Ne-motora ŝarĝa stacidomo administra platformo
La platformo povas monitori la ĉiutagan staton kaj ŝargan procezon de la inteligenta ŝarga amaso de la bateria aŭto, kaj doni fruan averton pri nenormalaj situacioj en la ŝarga procezo. Realigu ŝargan pagdokiĝon, subtenan moneron, kreditkarton, wechat-pagon kaj aliajn pagmetodojn, certigu la integrecon de la pagtransakcia procezo, kaj realigu la purigajn, aranĝajn kaj repacajn funkciojn de la laŭflua stacia nivela platformo. La inteligenta ŝarga aparato de elektra veturilo estas konektita al Interreto per sendrata komunikado 2G/50, aliras la inteligentan ŝarĝan administran platformon kaj faras komunikadon kaj datuman interagon kun la platforma servilo en la nubo. La ŝarga aparato alŝutas la ŝargan stakan informon, alarmajn signalojn kaj operaciajn datumojn al la platforma servilo, kiu estas prilaborita de la platforma fona programo sur la servilo por realigi la monitoradon de la platformo de la aparato, registradon de operaciaj datumoj kaj dedukti kotizojn de la platformo. uzantkonto (interreta karto).
La platforma servilo sendas kontrolkomandojn al la ŝarga aparato por realigi la foran agordon kaj kontrolon de la ŝarga aparato per la platformo, kaj la respondon de la skananta kodo por ŝargi kaj komenci la aparaton. Ŝargado de uzantoj povas realigi platforman uzantregistradon, reŝargon, pagon, skanadon de kodo-ŝargado ktp., per la poŝtelefona aplikaĵo. La administranto de la platformo (ŝarga instalaĵo) realigas la foran monitoradon, esceptan uzadon kaj operacian parametron de la ŝarĝa ekipaĵo per la Reta aplikaĵo ĉe la retumila flanko.
Ŝargaj uzantoj ne bezonas atenti la publikan konton, instali la APP kaj registri la uzantan konton de la platformo, rekte uzu la "skanadon" por malfermi la ŝarĝan klientan aplikaĵon, kompletigi la pagon por ŝargi, simpla kaj rapida operacio, glata. kaj komforta uzo sperto; La ŝarĝa klienta aplikaĵo disponigas funkciojn kiel trovi ekstercentrajn ŝargajn aparatojn laŭ loko, rigardante aparatan havenuzon, navigado al aparatoj kaj skanado de kodoj por ŝargado.
Elektra veturilo inteligenta ŝarĝa operacia administra sistemo
Platformo pri administrado de operacio pri ŝargado de elektraj veturiloj
La platformo pri administrado de operacia ŝarĝo de elektraj veturiloj estas interreta platformo pri ŝarĝa monitorado kaj operacia administrado. Ĝi povas provizi geografiajn informojn kaj lokajn servojn de ŝargstacioj, administrado kaj monitorado de ŝarĝaj ekipaĵoj, kolekto de datumoj kaj misfunkciado, operaciaj statistikoj kaj analizo de datumoj, multdimensiaj enspezoj kaj raportoj, subteni diversajn transakciajn metodojn kiel kartsvingadon kaj interreta pago, kaj renkonti la bezonojn de malsamaj operaciaj administrad-aplikoj kiel elektraj veturiloj ŝargaj stacioj kaj malcentralizitaj ŝargaj amasoj.
La platformo pri administrado de ŝarĝo-operacio de EV adoptas distribuitan disfaldan reĝimon, subtenas privatajn datumcentrojn kaj publikajn nubajn platformojn, kaj kombinas merkatan disvolviĝon kaj realajn bezonojn de uzantoj por personecigi kompletan ŝarĝan operacian solvon por uzantoj.
Elektra veturilo-ŝarga stacidomo integra monitora sistemo baziĝas sur altnivela elektronika informa teknologio kaj interreta teknologio evoluigita inteligenta ŝarĝa stacio-nivela monitora sistemo.
La sistemo aliĝas al la karakterizaĵoj de "sekura, fidinda kaj fleksebla" de Dongxu-inteligentaj produktoj, plenumas la postulojn de hejmaj kaj industriaj rilataj normoj, adoptas distribuitan arkitekturon kaj modulan servo-dezajnon, kaj povas esti flekseble disfaldita kaj vastigita kombine kun merkata disvolviĝo kaj praktikaj aplikoj por provizi uzantojn kun kompleta ampleksa solvo por monitorado ĉe la stacionivelo de elektraj veturiloj ŝargaj stacioj.
Inteligenta bonorda ŝarĝa kontrolsistemo por elektraj veturiloj
La inteligenta bonorda ŝarĝa kontrolsistemo de elektraj veturiloj evoluigita de RM-fabrikado dependas de la modeloj kaj datumoj de pluraj aŭtomatigaj sistemoj de elektraj retaj kompanioj, kiuj estis konstruitaj, kiel ekzemple krada ekspedanta aŭtomatigsistemo, distribua reto aŭtomatiga majstra stacia sistemo kaj elektrokonsuma informo. kolektosistemo. Uzante altnivelan aŭtomatigitan modeligan teknologion, Interretan teknologion, grandan datuman teknologion, ktp., kun la celo de fidinda kaj sekura funkciado de la elektra reto, reduktante nenecesan investon en la elektra reto kaj plibonigante ekonomiajn profitojn, ĝi provizas uzantojn per efika aŭtomata distribuo de potenco kaj reguligaj funkcioj de ŝargaj stacioj (ŝargaj amasoj).
Platforma priskribo
① Operatora administrado
SAAS-servo por individuaj kaj entreprenaj uzantoj, administrado de centralo kaj uzantrajtoj povas esti agordita, kaj efektivigo de ĉeflibro statistiko, laŭ la nivelo de operacio por atingi enspezon kaj aŭtomatan kontadon.
②Administrado de aŭtoritato
Provizas sofistikan kaj flekseblan uzantrajtojn-administran mekanismon, asignante malsamajn platformajn alirrajtojn kaj aparaton alirrajtigon al specifitaj uzantoj, certigante datuman sekurecon kaj oportunan funkciadon kaj prizorgadon.
③Estigi kaj plifortigi partnerecojn/konektecon
Por atingi interkonekton kun ĉefaj funkciigistoj, uzantoj povas uzi APP por plenumi serion da procezoj kiel padoplanado, veturila navigado, skanado de kodo ŝargado kaj pagpago, faciligante ŝargadon.
④Deplojo de platformo
Kun distribuita, modula kaj objektema dezajnofilozofio, ĝi povas esti deplojita en klient-konstruitaj privataj nuboj, publikaj nuboj aŭ hibridaj nuboj laŭbezone.
⑤Distribua reto-administrado
Integrita distribua reto monitorado kaj kontrolo, nutra aŭtomatigo, distribua reto-laboradministrado, distribua reto-mastrumado kaj distribua reto altnivela aplikaĵo kaj aliaj funkcioj, por formi kompletan distribuan administradsistemon.
⑥Aliro al elektra stako
Subtenas la konekton de ŝarĝaj amasoj de AC kaj DC de malsamaj fabrikistoj kaj modeloj, kaj subtenas la unuigitan aliron kaj administradon de diversaj fabrikistoj kaj specoj de ŝargaj amasoj sub la premiso de malfermaj komunikaj protokoloj.
⑦Fora prizorgado
Realtempa monitorado de la funkciada stato de ŝargado de amasoj, subtenas foran diagnozon, prizorgadon kaj ĝisdatigon, plibonigas la fidindecon de ekipaĵoj, reduktas la kostojn de operaciado kaj prizorgado de dungitaro.
⑧Analizo de datumoj
Realtempa registrado de ŝarĝaj informoj povas fari ampleksan statistikan analizon kaj sinsekvon de ŝarĝo-kvanto, ŝarĝo-kvanto, ŝarĝo-tempoj, operacia enspezo kaj aliaj datumoj de ŝarĝaj stacioj, provizante klientojn per datuma subteno por ŝarĝaj operaciaj decidoj.
Platforma arkitekturo
Kontrolsistemo
Sistemaj karakterizaĵoj
①Sistema modula dezajno kaj fleksebla deplojo.
②Uzante teknologion de grandaj datumoj, la ŝarĝa optimumigo-skemo estas kalkulita laŭ la ŝarĝa konduto de uzantoj kaj la karakterizaĵoj de ŝarĝaj instalaĵoj.
③La platformo estas malfermita, kio utilas al la triaparta operaciumo por ĝustatempe kompreni la distribuon de ŝarĝo de ŝarĝo.
④Inteligenta decido, bazita sur historiaj datumoj kaj estontaj evoluaj decidoj, por helpi uzantojn efektivigi raciajn distribuajn transformilojn kaj ŝargajn instalaĵojn de nova konstruo kaj transformo.
Sistemfunkcio
①Kolekto de datumoj, inkluzive de datumoj pri distribuo de ŝargado, realtempaj datumoj de ŝargado de amasoj, parametroj de la sistemo de BMS de elektraj veturiloj.
②Realtempa komputika pretigo, inkluzive de statistika analizo, historia datumstokado, kontrola komanda livero, realtempa datumdistribuo, komputika pretigo ktp.
③Monitorado de ŝarĝo de ŝarĝo: ŝarĝo-potenco, parametroj de amasoj, parametroj de veturiloj, dinamika distribuo de postulo de ŝarĝo ktp.
④Aliro al informoj pri operaciaj rilataj al regiona elektroreto (potenco, ŝarĝoprognozo, elektra konsumplano).
⑤Operaciaj informoj pri la distribua reto en la alirregiono.
⑥Kalkulo kaj generado de ordonita ŝarga skemo.
⑦Sendu kontrolkomandojn al la orda ŝarĝa kontrol-unuo, inkluzive de realtempaj kontrolkomandoj, mallongdaŭraj ŝarĝkontrolaj datumoj, longdaŭraj ŝarĝkontrolaj datumoj kaj aliaj interagaj datumoj.
Produktaj karakterizaĵoj
La inteligenta kaj bonorda ŝarĝa kontrolo-aparato de elektraj veturiloj adoptas alt-efikecan, malalt-potencan enigitan aparataron kaj modulan programaran dezajnon por administri inteligentan ŝarĝon de elektraj veturiloj, redukti senordan ŝarĝan konduton, redukti la koston de ŝarĝaj stacioj kaj maksimumigi la operaciajn avantaĝojn. de elektraj veturiloj ŝargaj stacioj.
Produkta funkcio
① Ŝargado en realtempa monitorado. La monitoraj datumoj de la ŝarĝa procezo de la ŝarĝa amaso estas legitaj, inkluzive de la ŝarĝa stato, ŝarĝa tensio, ŝarĝa fluo, ŝarĝa potenco kaj alarminformoj, kaj la supraj informoj estas senditaj al la operacia platformo tra la komunika kanalo.
②Mezurado kaj faktura monitorado. Sub la premiso de malferma mezurado kaj faktura monitorado-datumoj de ŝargaj amasoj, la inteligenta orda ŝarĝa kontrola aparato de elektraj veturiloj povas realigi la legadon de mezurado kaj fakturado-datumoj dum la ŝarĝa procezo, kaj sendi la suprajn informojn al la operacia platformo tra la komunika kanalo. .
③Kondutkontrolo de ŝarĝo. La inteligenta kaj orda ŝarĝa kontrolo-aparato de elektraj veturiloj povas akcepti la instrukciojn de la operacia platformo kaj realigi la ŝarĝan konduton kontrolon de la ŝarĝa amaso, kiu akceptas la rektan planadon kaj kontrolon de la sistemo, inkluzive de fora starto/ĉesigo de ŝarĝo, fora potenco kontrolo, ktp.
④Etendubla monitora interfaco. La elektra veturilo inteligenta ordigita ŝarĝa kontrola aparato disponigas etendeblan monitoran interfacon por komuniki kun aliaj aparatoj, kiuj subtenas la komunikan protokolon de la ŝarĝa administra sistemo, inkluzive de elektromezuriloj, dissendiloj, ktp., por atingi la monitorajn postulojn de la operaciumo por ŝargado de datumoj. en malsamaj okazoj.
⑤Mallongtempa skalo-kontrolo. Kontrolu la elektrajn veturilojn en la areo, kontrolu la ŝargan komencon kaj ĉesigu tempon de la ŝarga amaso kaj kontrolu la ŝargan potencon de la ŝarga stako laŭ la optimumigo-instruo.
⑥Optimumigita kontrolo super longaj skaloj. Surbaze de la ŝarĝaj kondutrajtoj de elektraj veturiloj en la regiono, inkluzive de la ŝarĝa tempo de ĉiu amaso, la bateria kapablo de elektraj veturiloj, la ŝarĝa potenco kaj aliaj informoj, matematika modelo estas konstruita por efektivigi optimumigan kalkulon kaj generi optimumigajn instrukciojn. La instrukcioj pri optimumigo baziĝas sur la kapacita limo de la distribua reto-transformilo kaj la analizo kaj kalkulo de la uzado-karakterizaĵoj de la uzanto por akiri la optimuman ŝarĝan tempon kaj ŝarĝon por ĉiu ŝarĝa amaso en la estonta tempodaŭro La aparato havas aŭtomatan lernan funkcion. Ju pli riĉaj estas la karakterizaĵoj de ŝarĝa konduto, des pli preciza la optimumiga kalkulo.
⑦ Ŝargado ekster-pinta kontrolo. Kontrolu la sekvencon de elektra ŝarĝa konduto, realigu la pinton de elektra ŝarĝo, plibonigu la stabilecon de la elektra reto: kontribuu al la elektra reto-pinta tranĉado kaj valplenigo.
Projekta kazo
